苗栗三義舊山線鐵道自行車｜探訪龍騰斷橋南斷橋秘境, 鐵道迷必訪行程

苗栗三義最受歡迎的活動莫過於「舊山線鐵道自行車」，我們已經造訪過兩次，依舊非常喜愛！鐵道自行車共有三條路線，而我們兩次都搭乘據說是最美的C路線。沿途穿越令人震撼的架高鐵道和多個繽紛隧道，而最令我著迷的，莫過於龍騰斷橋的南斷橋秘境。隨著歲月流轉，盤根錯節的大樹緩緩延伸至橋墩間，用最溫柔的擁抱將斷橋與森林融為一體，散發幽靜而神秘的氣息，這份景致之美，令人屏息駐足。

舊山線鐵道自行車｜景點路線圖

關於三個路線，大家最推崇的為C路線，途中美景有魚藤坪鐵橋、龍騰斷橋南斷橋秘境與穿越最多的隧道，但搭乘地點在龍騰站較為偏僻。其次推薦的為A路線，有部分與C路線重疊 (可參考上圖)，同樣會經過魚藤坪鐵橋與龍騰斷橋南斷秘境，但經過的隧道不一樣，搭乘點在較為熱鬧的勝興站，可順道一遊。而B路線較短、風景可看性也較少，因此票價較為便宜，若不在意風景只想體驗鐵道自行車，或許可以考慮B路線。以下遊記為C路線的風景。

沿途風景

一台車是4人座位，如果少於這個數量就需和別人併車。雖然名字是自行車但不用真的騎，車子像機車一樣有油門跟煞車，由前排左邊座位的人控制，需注意的是此人全程不能使用手機/相機，也就是要專心開車的意思。從龍騰站出發的C路線，一開始穿梭於林間鐵道，過沒多久抵達魚藤坪鐵橋，凌空架高於地表，此時視野變得遼闊寬廣，能遠望龍騰斷橋的北斷橋部分，還有遠方的火炎山。

繽紛隧道

C路線是所有路線中經過最多隧道的一條，途中經過了幾個隧道我已數不清了，有的隧道短短的、有的點綴了七彩燈光讓黑暗的空間多了變化，最喜歡的是要離開隧道前那個充滿綠意的框，像是通往神祕的國度的時光通道。而經過隧道總是有驚喜，其中最令我印象深刻的是飛奔而來的蝙蝠，數量還不少呢！

內社川鐵橋與鯉魚潭後池堰

行駛了十幾分鐘後，我們停在最後一個隧道口，以步行的方式穿越隧道來到後方的秘密基地，在隧道後的風景是內社川鐵橋與鯉魚潭後池堰，不過這一區有大大的鐵門圍住，僅能從邊邊角角窺視這些美景，不知道之後會不會開通這路線。領隊於此解說整個舊山線鐵道的歷史，它距離現在已有百年歷史，以當時的技術架高鐵路穿越數條河川真的是克服萬難才完成的，雖然現今已被時代淘汰，但沿途的風景仍值得細細品味。關於鯉魚潭水庫更多風景可以參考這篇遊記「鯉魚潭水庫」。

龍騰斷橋之南斷橋秘境 ▾

C路線的第二個停靠點是龍騰斷橋的南斷橋秘境，一般人熟知的龍騰斷橋是北斷橋，南斷橋因地理位置隱密，在舊山線鐵道自行車開幕前很少人知道有這麼一個三義秘境。雖然出發前已在網路上看見不少大師的攝影作品，但親眼見到仍被它散發的神秘幽靜氣息所吸引，盤根錯節的大樹深入橋墩裡，用最溫柔的擁抱將它與森林合而為一；大自然以時間為畫筆，刻劃出這幅絕美的作品讓人讚嘆不已。

關於拍攝

如果是為了這個景來攝影的話，建議不要搭鐵道自行車，開車前來會比較有彈性，因為所有搭乘鐵道自行車的人都會擠在這區，加上停留時間有限，會很難拍攝。或是可以像我一樣趁著領隊還在介紹南斷橋的正面時，趕緊往前走到背面來拍，比較有機會拍到空景，不過拍攝時間一樣很有限！

後記

從南斷橋秘境回去後很快的抵達終點站，短短的一個半小時還意猶未盡呢！舊山線鐵道之旅似乎已成為三義必玩的景點，但因為班次及乘載有限，總是一票難求，建議確定前往的話就早點訂票以免向隅。

如果是搭乘A路線的話，直接在勝興車站搭乘，但我們選擇C路線，因此多額外安排到勝興車站及老街走走；勝興車站比龍騰車站熱鬧許多，小小的車站及老街有著濃濃的懷舊風格，假日時總是人聲鼎沸。於是我們趁著民宿吃早餐前的七點多散步來此，清晨的勝興車站幽靜安詳，周遭被大樹環繞、映著早晨的日光風景美極了！推薦下到鐵軌處、隧道口附近，這邊更有大自然原始的氣息，是整個勝興車站裡最喜歡的角落。

為了舊山線鐵道自行車我們在三義住上一晚，選擇了離搭乘點最近的民宿「向草語蟲」，步行至勝興車站只要五分鐘、開車至龍騰車站10-15分鐘，如果是搭乘九點第一班次的舊山線，滿推薦像我們一樣先在這裡住一晚，不用早起趕到三義，也玩得較盡興。向草語蟲就位在前往勝興車站必經之路，建築被森林包圍著、且佈置的深得我心。

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向草語蟲

台灣經典小鎮「三義」，除了以木雕聞名世界外，還擁有秀麗的山林與豐富的歷史人文景觀，近幾年開通了舊山線鐵道自行車之旅，更是帶動了不少觀光話題。在這個慢活小鎮裡，值得花上一兩天細細品味它的美，三義小鎮一日遊、兩日遊怎麼安排，不妨參考這篇收錄的十多個三義景點，來趟包含自然、人文、藝術的小鎮之旅。

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苗栗三義