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日本除了最知名的黑部立山雪壁外,在東北還有三條風景優美的雪之迴廊,分別是青森八甲田山雪之迴廊、秋田八幡平雪之迴廊、連結山形宮城的藏王Eco Line雪之迴廊,雖然雪壁高聳程度沒有黑部立山雄偉,但沿途風景壯麗程度不輸給黑部立山唷!我們滿幸運的,到東北的時間恰好八甲田山雪之迴廊剛開通(每年4/1),遇見它最美的時候,過些日子隨著氣溫升高雪慢慢融化就沒那麼壯觀了。另外兩條雪之迴廊在四月底開通,待下次有機會再去瞧瞧!
雪之迴廊形成的原因是冬季部分山路封閉,累積了大量的雪後在春季才開始除雪,利用除雪機鏟出了一條道路並將雪噴往兩旁,形成了兩側筆直的雪壁。在降雪量豐富的地區常會出現這樣的景觀,日本最知名的雪之迴廊就屬黑部立山,以雪著名的東北也有三條美麗的雪之迴廊。
青森-八甲田山雪之迴廊
秋田-八幡平雪之迴廊
山形宮城-藏王雪之迴廊
在行駛時錄了一小段影片,大家可以想像駛在高聳雪壁中的感覺。
三條雪之迴廊中僅有青森八甲田山在開通前會有一至兩天的健行活動,那幾天汽車不能通行,僅開放給旅客徒步欣賞,這是拍攝雪之迴廊的最佳時機,很難得的機會,推薦大家參加。開放汽車通行後不太有機會站在馬路中與雪之迴廊合照,連路邊都鮮少有空位能停,只能在大景點或溫泉飯店暫停,因此文章中的照片幾乎都是行駛時拍攝。
八甲田山雪之迴廊是指從酸湯到谷地溫泉這段路,冬季封閉,於每年4/1開通,雪壁最高能達十公尺。開通前兩天3/30、3/31的健行活動是從酸湯走到谷地溫泉,全程八公里,需事先報名,雖然是段不短的路程,但沿途風景值得!可惜這趟旅程下飛機時是健行活動最後一天,根本趕不及。只能隔天開著車沿路欣賞。因為已經鏟過雪,整段路還算好開,租車時記得換成雪胎,雪壁高聳時視野較差,慢慢開注意對向來車。
駛在雪壁中有種奇妙的感覺,也許是在沒有雪的國家長大,覺得每處都如此新鮮有趣。隨著越開往山上雪壁越宏偉,第一次看見這麼多雪的我難掩心中的激動,即使畫面中僅是雪與枯枝仍覺得美。
若非自駕的旅客,青森有推出觀光巴士遊覽整段雪之迴廊,也可利用巴士欣賞這裡。
從十和田市開往青森的路上遇見好多溫泉會館,除了酸湯、谷地外還有猿倉、蔦溫泉等,有些溫泉會館因為雪之迴廊封閉整個冬天無法營業,屋舍幾乎被大雪埋沒只露出小小的屋頂。這些溫泉中最有名的就屬酸ヶ湯溫泉,上方照片就是酸ヶ湯溫泉的景色,以全檜木製的千人混浴池著名,推薦給想嘗試混浴的朋友。報名雪之迴廊健行步道費用裡有包含酸ヶ湯溫泉的泡湯費唷!
這趟東北之旅可是滿足了長久來看雪的心願,即使天氣並不是很好,但這片銀白的世界已被我收藏進心裡,下次想來瞧瞧東北下季的綠。
11天走訪青森Aomori、秋田Akita、山形Yamagata、福島Fukushima、宮城Miyagi五大縣,欣賞了不同類型的壯麗風景,從一開始的銀白雪國與大雪紛飛的日子、進到充滿日光被綠樹擁抱的森林、最後以粉嫩浪漫櫻花海做完美的結尾,回想這幾日的夢幻行程心裡總是甜甜的,東北比預想中的還要不可思議的美,分享這一路的行程表給大家參考。
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